Wie alles anfing...
wenn man heute hier steht und auf diese Runde blickt, dann beginnt alles eigentlich ganz harmlos – so wie bei fast allen von uns: In der Kindheit hatte man irgendwann einmal eine Carrera-Bahn. Und dann kam das Leben dazwischen. Schule, Beruf, Familie, Alltag. Die Bahn verschwand, aber die Faszination blieb irgendwo tief drinnen erhalten. Und irgendwann passiert dann das Unerklärliche: Man greift wieder zu den alten Schienen, packt sie aus, steckt alles zusammen – und plötzlich lebt die alte Carrera Universal wieder. Es ist schon erstaunlich, wie schnell erwachsene Männer wieder zu begeisterten Rennfahrern werden, sobald eine Bahn auf dem Tisch steht.
Am Anfang waren wir noch eine kleine Truppe: Diethard, dem die Bahn gehörte, Jimi und Wolfgang. Die erste vierspurige Bahn wurde damals in einem Gerätehaus am Golfplatz in Kitzbühel aufgebaut. Das war nicht nur Basteln, das war bereits Leidenschaft mit Anspruch. Diethard war außerdem immer auf der Suche nach guten Schnäppchen. Natürlich nicht irgendwo, sondern auf eBay — jener unerschöpflichen Quelle für alles, was mit Carrera zu tun
hat. Dort wurde er schließlich bei Peter fündig, der alte Schienen und Autos verkaufen wollte. Diethard gewann die Auktion, und wie sich herausstellte, wohnten die beiden nur rund 500 Meter voneinander entfernt. So lernten sich zwei Carrera-Freunde kennen, die eigentlich schon längst Nachbarn waren.
Diethard lud Peter nach Kitzbühel ein, und damit war das Team komplett. Das ist inzwischen etwa 25 Jahre her. Seither wurde die Bahn immer größer, es wurde gebaut, geschraubt, gesammelt und natürlich gefahren. Autos kamen dazu, neue Teile wurden organisiert, und eBay blieb eine wahre Schatzkammer für die Carrera Universal.
Und was wäre eine echte Carrera-Gemeinschaft ohne Meisterschaften, ohne kleine Rivalitäten, ohne große Freude am Gewinnen — und ohne die Feste danach? Genau das hat aus einem Hobby eine richtige Gemeinschaft gemacht.
Besonders beeindruckend ist bis heute, dass diese Bahnen und Autos teilweise fast 60 Jahre alt sind und trotzdem noch im Einsatz stehen. Es gibt sogar noch Ersatzteile, und die Begeisterung ist nach wie vor ungebrochen. Das ist nicht nur Technik, das ist Kult.
Und genau deshalb sind wir heute noch hier: weil aus Kindheitserinnerungen echte Freundschaften geworden sind, aus alten Schienen eine lebendige Bahn — und aus einer Idee eine Freundschaft, die bis heute Fahrt aufnimmt. Mittlerweile hat sich der Freundeskreis auch schon über Wien bis ins Burgenland erweitert und natürlich der Willi, ein absoluter Fachmann für alles was Slotracing und Bahnbau betrifft.
PS: Die Carrera Universal wurde 1963 als erste elektrisch betriebene Carrera-Autorennbahn im Maßstab 1:32 vorgestellt, und Ersatzteile sind bis heute noch erhältlich
